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Assemblée générale de l’UTP: «Les transports publics en tant qu’infrastructure morale de la Suisses» le 2 septembre 2010
Sous la devise «Posons les jalons correctement, maintenant» l’Union des transports publics (UTP) a organisé son Assemblée générale aujourd’hui à St-Gall. A cette occasion, le Conseiller fédéral Moritz Leuenberger, le président de l’UTP Richard Kummrow et le directeur de l’UTP Peter Vollmer ont thématisé le fossé grandissant entre la croissance de la demande et les moyens financiers toujours plus limités. Urs Hanslemann, directeur des transports publics de la ville de Bâle, a été élu nouveau président pour les trois prochaines années. continue
Ueli Stückelberger sera le nouveau directeur de l'UTP et de RMS le 20 août 2010
Les comités respectifs de l'Union des transports publics (UTP) et de Remontées Mécaniques Suisses (RMS) ont élu le 20 août 2010 Ueli Stückelberger en tant que successeur du directeur Peter Vollmer, qui partira à la retraite en avril 2011. continue
L’UTP et le surveillant des prix s’accordent le 4 août 2010
Les augmentations tarifaires dans les transports publics décidées en janvier 2010 ont été acceptées dans les grandes lignes par le surveillant des prix après des négociations dans le détail. La hausse globale des tarifs à partir de décembre 2010 se monte à 5,9 pour-cent. Cependant, les prix des billets ordinaires et des abonnements de parcours augmentent de 2,4 pour-cent seulement au lieu des 3,4 pour-cent prévus, et la limitation dès 9 heures de la validité de la carte journalière pour les communes est abandonnée. De plus, le surveillant des prix exige de l’UTP qu’elle élabore des bases afin de permettre le remplacement des suppléments de distance appliqués par différentes entreprises de TP par un nouveau système basé sur des paramètres objectifs et orientés sur les coûts comme la densité de l’offre, les capacités disponibles et la qualité de l’offre.continue
L’UTP critique les réductions pour le financement de l’infrastructure ferroviaire le 23 juin 2010
Le Conseil fédéral a adopté le message pour la convention sur les prestations des CFF ainsi que le crédit d’investissement pour le financement de l’infrastructure ferroviaire des chemins de fer privés pour 2011/12. L’UTP constate avec satisfaction que le Conseil fédéral n’a mis, en l’occurrence, que légèrement moins de moyens à disposition des chemins de fer privés par rapport à 2010, mais elle critique par contre que les besoins supplémentaires de 140 million de francs pour les CFF pour des investissements d'extension n’aient pas été repris. continue
L’UTP soutient «Vélos pour l’Afrique» avec les TP le 3 juin 2010
L’UTP et ses membres soutiennent le projet de mobilité durable «Vélos pour l’Afrique» en transportant gratuitement les vélos donnés depuis toutes les gares suisses desservies avec enregistrement de bagages à destination de Berne, où ils sont remis en état avant l’envoi pour l’Afrique. continue
L’UTP présente des scénarios de mobilité pour la Suisse de 2030 le 31 mars 2010
Dans son dernier écrit «Scénarios de mobilité pour la Suisse de 2030: visions – chances – financement», l’Union des transports publics montre des voies et des modèles concernant les prestations attendues du projet du siècle «Rail 2030» et de la manière dont il peut être financé. Les visions de neuf experts des transports, 14 modèles de financement et un diagramme unique des flux financiers dans les transports publics servent de véritable boussole, et ceci pas uniquement pour le milieu politique. continue
Discussion entre l’UTP, les communes et les villes Berne, le 4 mars 2010
Dans une discussion ouverte et concrète, l’Union des transports publics (UTP), l’Association des communes suisses (ACS) et l’Union des villes suisses (UVS) ont débattu des différents points de vue concernant les effets des mesures tarifaires 2010 (valables dès le 12.12.2010) sur la carte journalière pour les communes, et ont également déjà convenu d’une prochaine discussion.
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Programme de consolidation du Conseil fédéral: attaque contre les transports publics! le 25 février 2010
Aujourd’hui, le Conseil fédéral a publié son programme de consolidation et il a présenté différentes propositions qui auront des répercussions massives pour les transports publics. Ensemble avec sept autres autorités et organisations de trafic, l’UTP a clairement protesté contre les intentions présentées.
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08 Révision des actes normatifs des TP – Réforme le 5 février 2010
Depuis plus de dix ans, le processus des «Réformes des chemins de fer» - qui devraient à vrai dire être appelées «Réformes des TP» pour être correct - est en cours. De nombreux règlements et prescriptions ne valent pas uniquement pour les chemins de fer, mais également pour les trams, les bus, les bateaux et les remontées mécaniques. L’Écrit UTP «Révision des actes normatifs des transports publics (RévTP – ce que vous devez savoir» doit aider à avoir une vision d’ensemble sur les nombreuses nouveautés légales et d’indiquer où il existe un besoin d’agir prioritaire. continue
Les entreprises des transports publics décident d’augmenter leurs tarifs pour décembre le 14 janvier 2010
L'augmentation de l'offre en transports publics accroît les coûts du personnel, de la sécurité, de l'énergie et de l'entretien. De plus, de gros investissements sont nécessaires pour le nouveau matériel roulant ; les CFF investissent à eux seuls plus de 20 milliards de francs dans le matériel roulant ces prochaines années. Les entreprises des transports publics se sont donc décidées pour une augmentation générale des tarifs de 6,4% en moyenne, y compris l'augmentation de la TVA de 0,4%. continue
Autres Communiqués de presse
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