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Lors de la session d’automne, le Conseil national s’est penché sur le projet d’enveloppe budgétaire de 16,4 milliards de francs destinée à l’exploitation et au renouvellement de l’infrastructure ferroviaire existante. Ces ressources doivent permettre non seulement d’assurer la maintenance du rail pendant la période de prestations de 2025 à 2028, mais aussi de financer l’exploitation et l’entretien de l’infrastructure ferroviaire. L’UTP soutient le projet sans réserve.
Le financement de l’exploitation et la maintenance de l’infrastructure ferroviaire sont financés grâce au fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF), dans le cadre d’une enveloppe budgétaire de quatre ans et de conventions de prestations conclues avec les différents gestionnaires d’infrastructure.
L’entretien de l’infrastructure ferroviaire constitue le fondement du bon fonctionnement des transports publics. L’UTP soutient donc sans réserve cette proposition, que le Conseil national a accepté à une large majorité. L’objet passe maintenant au Conseil des États.