Publikationen und Reviews von RTE-Regelungen

In den vergangenen Monaten wurden zwei neue RTE-Regelungen zu den Themen Langsamfahrstellen Meterspur und Fahrleitungsanlagen in Depots und Werkstätten sowie vier aktualisierte RTE-Regelungen zum Thema Fahrbahn/Weichen Meterspur publiziert.

Die Regelung R RTE 20510 «Langsamfahrstellen Meterspur» wurde in ihrer 1. Ausgabe per 1. Januar 2023 publiziert.

Die R RTE 20510 umfasst alle allgemein gültigen Vorgaben, welche im Zusammenhang mit Langsamfahrstellen zu beachten sind. Auf existierende Grundlagen wird, soweit sinnvoll verwiesen. Es wurde jedoch darauf geachtet, für die Praxis relevante Aspekte anwendergerecht zu integrieren. Anspruchsgruppe der Regelung sind einerseits die mit der Planung und Kontrolle von Langsamfahrstellen beauftragten Fachdienste (Auslöser, Planer, Projektierer), andererseits aber auch die bei der Umsetzung «im Feld» beteiligten Personen (Ausführer).
Die neue Regelung bringt folgende Vorteile:

• Einheitliche Grundlage für den Einsatz von Langsamfahrstellen bei Meterspurbahnen
• Lösungen zum Schützen der Langsamfahrstellen mit Zugbeeinflussung gemäss AB-EBV
• Merkblätter Installation, Aktivierung und Deaktivierung für Unterhalts- und Arbeitsstellenpersonal
• Vorlage Checkliste zur Überprüfung der Planung
• Die Inhalte sind auf dem neusten Stand der Technik
• Dies erhöht die Sicherheit auf Langsamfahrstellen und senkt dadurch Kosten.

Die Regelung R RTE 27230 «Fahrleitungsanlagen in Depots und Werkstätten» wurde in ihrer 1. Ausgabe per 1. Dezember 2022 publiziert.

Die R RTE 27230 kann für Depots und Werkstätten von Verkehrsunternehmen angewendet werden, in welchen im Innen- und Aussenbereich Fahrleitungsanlagen betrieben werden, mit dem Ziel, den Schutz des Personals vor den Gefahren von Fahrleitungsanlagen in Depots und Werkstätten zu erhöhen und andererseits weitreichend vorhandenes Wissen und bewährte Installationen / Einrichtungen mit aktueller Technik zu verbinden. Damit wird eine Grundlage zur Verfügung gestellt, welche die Bedienung und den technischen Anlagenbetrieb vor Ort regelt.
Die neue Regelung bringt folgende Vorteile:

• Die Inhalte sind auf dem neusten Stand der Technik. Sie umfassen neu das weite Feld der Anforderungen in den Depots und Werkstätten. Die Regelung schliesst viele Lücken im bestehenden Regelwerk.
• Behandelt erstmalig und ausführlich die Fahrleitungsanlagen in Depots und Werkstätten sowie die dazu nötigen Steuerung und den Umgang mit den in Depots und Werkstätten üblicherweise vorhandenen Arbeitsmitteln.
• Regelt die Verantwortlichkeiten innerhalb von Depots und Werkstätten hinsichtlich der vorhandenen Arbeitsmitteln.
• Unterstützt bei der Projektierung und den späteren Betrieb der Fahrleitungsanlagen in Depots und Werkstätten. Damit lassen sich Projektierungskosten und Betriebskosten senken und Zeitaufwände bei der Klärung von Fragestellungen senken.
• Durch die Beispiele ist ein naher Praxisbezug gegeben.
• Regelt erstmalig auch Fahrleitungsanlagen in Depots und Werkstätten von Trolleybus- und Trambetrieben.
• Bei der Erarbeitung waren auch das Bundesamt für Verkehr und die SUVA eng einbezogen.

Die vier Regelungen
R RTE 22546 «Geometrische Gestaltung der Fahrbahn Meterspur» 
D RTE 22556 «Kontrollmasse der Weichen Meterspur»
D RTE 22564 «Standardausführung von Weichen Meterspur»
R RTE 22566 «Einbau, Kontrollen und Unterhalt der Weichen Meterspur»
wurden in ihrer 2. Ausgabe per 1. Januar 2023 publiziert.

Die neuen Regelungen bringen folgende Vorteile:

• Die Inhalte sind auf dem neusten Stand der Technik und es wurden Präzisierungen vorgenommen. Sie sind alle konform mit den AB-EBV (Stand 1.11.2020).
• Es wurden weitere Regelweichentypen ergänzt.
• Die EW-185, welche es bisher nur als Ausführung «SBB Brünig» gab, wird neu zusätzlich auch als VöV-Standardweiche eingeführt.

Review R RTE 25200 «Datenerhebung und Prozess EuroZUB-P44» und R RTE 29900 «Netzzustandsbericht»
Diese RTE-Regelungen werden bei den Anwendern in den Review gegeben. Wir bitten Sie, sich an den Reviews zu beteiligen und uns bei Interesse eine E-Mail mittels nachfolgenden Links zu schicken:

• «Anforderung RTE-Review-Unterlagen R RTE 25200»
• «Anforderung RTE-Review-Unterlagen R RTE 29900»

BAV- und SBB-Mitarbeitende sind gebeten, die Review-Unterlagen über ihre interne Koordinationsstelle (regelwerke@bav.admin.ch bzw. x003611@sbb.ch) zu verlangen.